Фрахт Судов

Фрахт Судов (в том числе “part-cargo”)

Если Вы планируете к перевозке большую партию груза, достаточную для фрахта целого судна или его части (палубы), то следует помнить о следующем:

Судно как правило фрахтуется в «prompte», то есть когда под готовый груз (уже завезенный в порт) подбирается подходящее трамповое судно. Если Вы хотите просто выяснить уровень цен на абстрактный груз в конкретном направлении, то это можно будет сделать лишь приблизительно, т.к. ставка на перевозку скажем досок в июле из района Санкт-Петербурга может существенно отличаться от ставок октября.

– необходимо определиться с тоннажом, т.е. представлять примерный тип судна (лесовоз, твиндекер и т.п.) и его дедвейт

– необходимо уточнить нормы погрузки в порту отправления и в порту назначения

– определить stowage factor груза, т.е., соотношение веса и объема. Выяснить штабелируются ли места. Без этого невозможно составить каргоплан и определить ставку фрахта.

Срок готовности груза к погрузке (т.е. оформление поручения на погрузку) очень важен для определения laycan (период готовности судна к погрузке) и сталийного времени. Ошибка может привести к демереджу, и в прямом смысле дорого стоить.